Comment tester un relais: un guide complet étape par étape

Les relais jouent un rôle clé dans les systèmes électriques, en particulier dans les véhicules. Sans test approprié, un relais défectueux peut perturber les fonctions essentielles.

Dans cet article, nous expliquerons comment tester efficacement un relais, en particulier un relais 40A. Vous apprendrez à identifier les problèmes communs et à les dépanner avec des méthodes faciles à suivre.

Ce dont vous aurez besoin pour tester un relais

Matériaux requis:

• Relais 40A (ou un relais adapté à votre système)

• Batterie de 9 volts ou de voiture

• Fil de calibre 18 (pour connecter la batterie et le relais)

• Multimètre (pour les tests de continuité et de résistance)

• Connecteurs électriques (facultatifs pour de meilleures connexions)

• Connaissance des numéros de broches de relais (important pour l'identification correcte des broches)

Précautions de sécurité:

• Débranchez toujours l'énergie avant les tests.

• Portez des équipements de sécurité tels que des gants et des lunettes.

• Travaillez dans une zone bien ventilée, surtout si elle traite des batteries de voitures.

Comprendre les bases de l'opération de relais

Comment fonctionne un relais:

Les relais utilisent une bobine électromagnétique pour ouvrir ou fermer les interrupteurs dans un circuit. La bobine est sous tension en appliquant une tension à certaines broches, permettant au relais de contrôler les composants de haute puissance en utilisant un signal de faible puissance.

Épingles 85 et 86 : bornes de bobine.
PINS 87 et 30 : Commutation des bornes.
Le courant circule à travers les broches 86 et 85, créant un électroaim qui déplace un bras métallique pour connecter les broches 87 et 30, en terminant le circuit.

Types de relais:

• SPST (jet à un seul pole) : interrupteur ON / OFF simple.

• SPDT (Throw à double pôle) : permet une commutation plus complexe, offrant plus d'options de contrôle.

Applications communes des relais:

Les relais sont couramment utilisés dans:

• Véhicules : pour contrôler les phares, les ventilateurs de refroidissement et d'autres composants.

• Appareils domestiques : pour activer / désactiver les appareils haute puissance comme les moteurs.

• Systèmes industriels : utilisés pour l'automatisation et le contrôle des machines.

Tester un relais à l'aide d'une batterie de voiture

Guide étape par étape: Utilisation d'une batterie de voiture pour tester un relais

1. Localisez le relais et identifiez les broches 85 et 86
   Trouvez votre relais dans le circuit et identifiez les broches 85 et 86. Ce sont les bornes de bobine.

2. Configurez la batterie de votre voiture
   Assurez-vous que la batterie de la voiture est déconnectée du système électrique du véhicule. Vous utiliserez la batterie pour alimenter le relais.

3. Connectez les fils
   Connectez un fil à la borne positive de la batterie et l'autre à la broche 86. Le deuxième fil doit se connecter à la borne négative et à la broche 85.

4. Observez le relais cliquez
   lors de la connexion, le relais doit faire un Audible 'Click, ' indiquant que le commutateur interne a fermé. Cela confirme que le relais fonctionne.

Pourquoi cette méthode fonctionne

Le 12V de la batterie de votre voiture simule l'environnement de fonctionnement normal d'un relais dans un véhicule, vous permettant de tester facilement sa fonction.

Tester un relais avec une batterie de 9 volts

Guide étape par étape: Utilisation d'une batterie de 9 volts pour tester un relais

1. Préparez la batterie de 9 volts
   Connectez la borne positive de la batterie de 9 volts à la broche 86 et la borne négative à la broche 85.

2. Observez le relais cliquez
   lorsque vous touchez les deux terminaux aux broches de relais, vous devriez entendre un clic. Cela signifie que le relais fonctionne comme prévu.

Pourquoi une batterie de 9 volts peut être utilisée

Une batterie de 9 volts est à faible puissance, ce qui en fait un moyen sûr et facile de tester des relais plus petits sans risquer d'endommager le relais ou votre circuit.

Comment utiliser un multimètre pour tester un relais

Guide étape par étape: tester la continuité du relais

1. Définissez le multimètre pour mesurer la résistance (OHMS)
   Réglez votre multimètre sur le paramètre ohms 'pour vérifier la continuité.

2. Mesurer la résistance entre les broches 85 et 86
   Testez la résistance entre les broches 85 et 86. Un relais sain montrera généralement une lecture entre 50 et 120 ohms.

3. Testez les épingles de commutation (87 et 30)
   Ensuite, testez entre les broches 87 et 30. Si le relais est désactivé, il ne devrait pas y avoir de continuité. S'il y en a, le relais pourrait être bloqué.

4. Énergiez le relais et la continuité du test
   appliquez 12V aux broches 85 et 86 et vérifiez à nouveau la résistance entre les broches 87 et 30. Un clic devrait confirmer que le relais fonctionne et le commutateur est fermé.

5. Vérifiez enfin la tension à travers les broches de commutation
   , vérifiez que la tension est cohérente à travers les épingles de commutation pour vous assurer que le relais offre une alimentation appropriée au circuit.

Pourquoi utiliser un multimètre?

L'utilisation d'un multimètre vous aide à vérifier la santé des bornes de bobine et de commutation. Il garantit que votre relais ne clique pas seulement, mais fonctionne également correctement sous charge.

Xinling Electric se distingue comme un principal fabricant de relais électromagnétique, tiré par ses fortes capacités de production, sa technologie de pointe et son engagement envers la qualité. Avec plus de 25 000㎡ d'espace végétal et une capacité de production dépassant 200 000 unités par jour, Xinling Electric est équipé pour répondre aux demandes à grande échelle tout en maintenant la flexibilité des solutions personnalisées. La société possède une grande fiabilité dans ses produits, garantissant des performances durables et l'adhésion aux normes de qualité strictes. L'innovation technologique continue, y compris les investissements dans les technologies vertes, soutient la mission de l'entreprise de promouvoir l'efficacité énergétique et le développement durable. Soutenu par des décennies d'expérience, Xinling Electric combine l'expertise de l'industrie avec une philosophie axée sur la clientèle pour fournir des solutions sur mesure et efficaces qui répondent à divers besoins sur le marché.

Problèmes de relais communs et comment les dépanner

Relais sans cliquer

Si votre relais ne clique pas:

• Vérifiez les connexions : assurez-vous que tout le câblage est sécurisé.

• Bobine endommagée : Utilisez un multimètre pour vérifier la continuité de la bobine. Une bobine endommagée ne montrera aucune continuité.

Relais coincé ouvert ou coincé fermé

Un relais bloqué ou fermé ne fonctionnera pas correctement:

• Vérifiez la résistance : mesurez la résistance entre les broches de l'interrupteur. S'il se lit en continu, il est coincé.

• Remplacer le relais : un relais défectueux doit souvent être remplacé pour résoudre ce problème.

Relais de surchauffe

La surchauffe peut être causée par un courant excessif ou de mauvaises connexions:

• Utilisez les notes de courant correctes : assurez-vous que le relais correspond aux spécifications de votre circuit.

• Inspecter les connexions : les connexions lâches ou corrodées peuvent entraîner un chauffage excessif.

Comment remplacer un relais défectueux

Si vous découvrez que votre relais est défectueux, suivez ces étapes:

• Retirez l'ancien relais : déconnectez-le du circuit.

• Installez le nouveau relais : assurez-vous de placer le nouveau relais dans la bonne orientation et de le reconnecter correctement.

Méthodes de test de relais supplémentaires

Test des relais à semi-conducteurs (SSR)

Les relais à semi-conducteurs n'ont pas de pièces mobiles mais peuvent toujours échouer. Utilisez un multimètre en mode test de diode pour vérifier leur fonctionnalité.

Test des relais en circuit

Si le retrait du relais n'est pas possible, utilisez les mêmes méthodes tandis que le relais reste dans le circuit, testant la continuité et la tension directement aux bornes.

FAQ

Q1: Quelle est la différence entre un relais et un fusible?

R: Un relais contrôle l'écoulement de l'électricité en ouvrant ou en fermant un circuit, tandis qu'un fusible protège le circuit en cassant la connexion en cas de courant excédentaire.

Q2: Puis-je tester un relais sans le retirer de la carte?

R: Oui, vous pouvez tester un relais en circuit à l'aide de méthodes telles que la vérification de la continuité avec un multimètre ou l'application de la tension à la bobine de relais tout en surveillant le commutateur.

Q3: À quelle fréquence dois-je tester un relais dans mon véhicule ou mon système?

R: Test des relais annuellement ou si vous ressentez des composants défectueux. Les contrôles réguliers aident à maintenir la santé globale de votre système électrique.

Conclusion: Réflexions finales sur la façon de tester un relais

Le test d'un relais peut être effectué à l'aide d'une batterie de voiture, d'une batterie de 9 volts ou d'un multimètre. Chaque méthode aide à garantir que le relais fonctionne correctement.

Des tests réguliers sont essentiels pour prévenir les problèmes électriques.

Si les tests de base ne résolvent pas le problème, il est temps de demander de l'aide professionnelle.