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Le relais automobile est un composant électronique spécialement conçu pour les applications automobiles, capable de résister à des environnements de fonctionnement difficiles tels que des températures élevées, des vibrations et de la poussière.
Ce relais dispose d'une capacité de commutation de 35 A, lui permettant de gérer des charges de courant importantes. Sa conception permet un fonctionnement dans des environnements allant jusqu'à 125°C, ce qui le rend particulièrement adapté à une installation dans des zones à haute température comme le compartiment moteur. Les types protégés contre la poussière et scellés offrent une protection supplémentaire contre la poussière et autres particules, améliorant ainsi la fiabilité dans des conditions défavorables.
De plus, ce relais présente une résistance élevée aux vibrations, capable de résister aux vibrations de 10 Hz à 500 Hz et des chocs jusqu'à 196 m/s², garantissant une durabilité sur routes accidentées. Le type scellé offre une protection supplémentaire, permettant un fonctionnement stable dans diverses conditions environnementales.
Le matériau de contact est généralement constitué d’un alliage d’argent, qui offre une excellente conductivité et résistance à l’usure. Le relais possède une durée de vie électrique de 100 000 opérations et une durée de vie mécanique de 1 000 000 d'opérations, ce qui indique sa capacité à effectuer de nombreux cycles de commutation sans dégradation.
En résumé, ce relais automobile, avec sa capacité de commutation de courant élevé, sa résistance aux températures élevées, sa protection contre la poussière, sa résistance aux vibrations et sa conception étanche, est un composant fiable et durable dans les systèmes électroniques automobiles.
Le relais automobile est un composant électronique spécialement conçu pour les applications automobiles, capable de résister à des environnements de fonctionnement difficiles tels que des températures élevées, des vibrations et de la poussière.
Ce relais dispose d'une capacité de commutation de 35 A, lui permettant de gérer des charges de courant importantes. Sa conception permet un fonctionnement dans des environnements allant jusqu'à 125°C, ce qui le rend particulièrement adapté à une installation dans des zones à haute température comme le compartiment moteur. Les types protégés contre la poussière et scellés offrent une protection supplémentaire contre la poussière et autres particules, améliorant ainsi la fiabilité dans des conditions défavorables.
De plus, ce relais présente une résistance élevée aux vibrations, capable de résister aux vibrations de 10 Hz à 500 Hz et des chocs jusqu'à 196 m/s², garantissant une durabilité sur routes accidentées. Le type scellé offre une protection supplémentaire, permettant un fonctionnement stable dans diverses conditions environnementales.
Le matériau de contact est généralement constitué d’un alliage d’argent, qui offre une excellente conductivité et résistance à l’usure. Le relais possède une durée de vie électrique de 100 000 opérations et une durée de vie mécanique de 1 000 000 d'opérations, ce qui indique sa capacité à effectuer de nombreux cycles de commutation sans dégradation.
En résumé, ce relais automobile, avec sa capacité de commutation de courant élevé, sa résistance aux températures élevées, sa protection contre la poussière, sa résistance aux vibrations et sa conception étanche, est un composant fiable et durable dans les systèmes électroniques automobiles.
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